Whatsapp
รถโดยสารประจำทางในเมืองไฟฟ้าบริสุทธิ์ความยาว 12.7 เมตร ออกแบบมาเพื่อการสัญจรของผู้โดยสารอย่างเหมาะสมและประสิทธิภาพการปฏิบัติงานที่เหนือกว่า ยานพาหนะนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อตอบสนองความต้องการสูงของเส้นทางในเมืองสมัยใหม่ ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนการคมนาคมที่ยั่งยืน
รถโดยสารประจำทางในเมืองไฟฟ้าบริสุทธิ์ขนาด 12.7 ม. มีการออกแบบทางเข้าต่ำ/พื้นต่ำที่ใช้งานได้จริง โดยมีประตูผู้โดยสารด้านหน้าและตรงกลาง ช่วยให้ทุกคนขึ้นเครื่องได้รวดเร็วและไร้สิ่งกีดขวาง ความสามารถในการเข้าถึงนี้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยทางลาดสำหรับเก้าอี้รถเข็นแบบแมนนวล ซึ่งผสานรวมพื้นที่บริการอเนกประสงค์ได้อย่างลงตัว และมอบการเข้าถึงที่หรูหราสำหรับผู้โดยสารที่มีความคล่องตัวลดลง
แกนหลักของมันคือมอเตอร์ฉุดซิงโครนัสที่ติดตั้งด้านหลังที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ ให้อัตราเร่งที่ราบรื่น เงียบ และทรงพลัง ระบบขับเคลื่อนนี้ขับเคลื่อนโดยระบบจัดเก็บพลังงานลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ที่เชื่อถือได้และปลอดภัย ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนาน ความเสถียรทางความร้อน และประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงช่วงขยายที่ยาวขึ้นและต้นทุนอายุการใช้งานที่ลดลง ภายในได้รับการกำหนดค่าอย่างชาญฉลาดเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและประโยชน์ใช้สอยสูงสุด การจัดที่นั่งได้รับการแบ่งโซนอย่างมีกลยุทธ์: การจัดวางอเนกประสงค์ 1+1 / 2+2 ที่ด้านหน้าประตูกลางให้ความยืดหยุ่น โดยเปลี่ยนไปใช้การจัดวางแบบ 2+2 ที่กว้างขวางในส่วนด้านหลังด้านหลังเสาประตูกลาง การออกแบบนี้ปรับทั้งความจุผู้โดยสารและพื้นที่ทางเดินให้เหมาะสม พื้นที่บริการมัลติฟังก์ชั่นโดยเฉพาะมอบพื้นที่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายสำหรับเก้าอี้รถเข็น รถเข็นเด็ก หรือกระเป๋าเดินทาง ทำให้ทุกการเดินทางสะดวกสบายสำหรับความต้องการของผู้โดยสารที่หลากหลาย
ข้อได้เปรียบหลักของการออกแบบสองชั้นนี้คืออะไร?
ตอบ: ข้อได้เปรียบหลักของมันคือความหนาแน่นของผู้โดยสารที่เหนือกว่าและมีรอยเท้าถนนน้อยที่สุด สามารถขนส่งผู้โดยสารได้สูงสุด 98 คนพร้อมคนขับ 1 คน ซึ่งมากกว่ารถบัสชั้นเดียวมาตรฐานที่มีความยาวใกล้เคียงกัน ทำให้เหมาะสำหรับทางเดินในเมืองที่มีความต้องการสูงโดยไม่ต้องใช้บริการบ่อยกว่านี้
อะไรคือข้อกำหนดของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า?
ตอบ: รถบัสวิ่งในเมืองไฟฟ้าบริสุทธิ์ความยาว 12.7 เมตร ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบขดลวดคู่ที่ติดตั้งด้านหลังอันซับซ้อน เทคโนโลยีนี้ให้ความหนาแน่นของกำลังและประสิทธิภาพสูง ทำให้ทำความเร็วสูงสุดได้ 90 กม./ชม. และมีแรงบิดเพียงพอสำหรับความลาดชันสูงสุดที่ 18%
พารามิเตอร์พื้นฐาน |
|
|
ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) |
12700*2500/2550*3250/3300 |
|
ฐานล้อ (มม.) |
5900+1450 |
|
ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง (มม.) |
2700/2650 |
|
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) |
69 |
|
การกำหนดค่าพลังงานแบตเตอรี่ 1:507.6kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
|
|
น้ำหนักลด (กก.) |
15300 |
|
มวลเต็ม (กก.) |
24500 |
|
โหลดเพลา (ด้านหน้า) (กก.) |
6500/11500/6500 |
|
ความจุผู้โดยสาร |
90/20-43① |
|
พลังงานแบตเตอรี่ |
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 507.6kWh, CATL |
|
การจัดวางพลังงานแบตเตอรี่ |
② |
|
ช่วงการล่องเรือ |
290กม.3/405กม |
|
กำลังไฟชาร์จที่แนะนำ |
90กิโลวัตต์ |
การกำหนดค่าพลังงานแบตเตอรี่ 2:422.9kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
|
|
น้ำหนักลด (กก.) |
14700 |
|
มวลโหลดเต็ม (กก.) |
24500 |
|
น้ำหนักบรรทุกเพลา (หน้าหลัง)(กก.) |
6500/11500/6500 |
|
ความจุผู้โดยสาร |
90/20-43 |
|
พลังงานแบตเตอรี่ |
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 422.9kWh.CATL |
|
การจัดวางพลังงานแบตเตอรี่ |
|
|
ช่วงการล่องเรือ |
240กม.3/335กม |
การกำหนดค่าพลังงานแบตเตอรี่ 3:528.13kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
|
|
น้ำหนักลด (กก.) |
15270 |
|
มวลเต็ม (กก.) |
21350 |
|
น้ำหนักบรรทุกเพลา (หน้าหลัง)(กก.) |
7200/8500/5650 |
|
ความจุผู้โดยสาร |
76 |
|
พาวเวอร์แบตเตอรี่ |
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 528.13kWh.CATL |
|
การจัดวางพลังงานแบตเตอรี่ |
2 |
|
ช่วงการล่องเรือ |
320กม.3/390กม.² |
การกำหนดค่าองค์ประกอบหลัก |
|
|
ขับเคลื่อนมอเตอร์ |
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร CRRC |
|
แบตเตอรี่ |
พลังงานแบตเตอรี่การจัดการความร้อนอัจฉริยะ |
|
พวงมาลัย |
ปั๊มเพิ่มกำลังพวงมาลัยไฟฟ้า, การป้องกัน IP68 |
|
เครื่องอัดอากาศ |
เครื่องอัดอากาศไฟฟ้า, การป้องกัน IP68 |
|
ระบบทำความเย็น |
ระบบระบายความร้อนอัจฉริยะ ATS |
|
เพลาหน้า |
เพลาประตูแข็ง 7.5T ดิสก์เบรก |
|
เพลาขับ |
เพลาขับแบบรวม, 13T, ดิสก์เบรก (สำหรับระดับต่ำ |
|
ตัวเลือก, เพลาขับพอร์ทัล, 13T, ดิสก์เบรก (สำหรับพื้นต่ำ |
|
|
เพลาล้อหลัง |
8.2T, ดิสก์เบรก (สำหรับรุ่นทางเข้าต่ำ) |
|
Opt,8.2T,ดิสก์เบรก(สำหรับรุ่นพื้นต่ำ) |
|
|
ระบบกันสะเทือน |
หน้า 2 กลาง 4 หลัง 4 ถุงลมนิรภัย ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม |
|
อีซีเอเอส |
เลือกด้วยฟังก์ชันคุกเข่า |
|
พวงมาลัย |
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบลูกบอลหมุนเวียน |
|
เอบีเอส |
6S/6M |
|
ยาง |
275/70R22.5 ยางเรเดียล |
|
ขอบ |
8.25×22.5 ขอบล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ |
|
เครื่องปรับอากาศ |
เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
|
CAN บัส |
CAN บัสสามระดับ |
|
ระบบ PIS |
ประตูกลาง, ระบบตรวจสอบการถอยหลัง, ด้านหน้า, |
|
แบตเตอรี่ |
2*12V/100Ah ไม่ต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่ |
|
ตัวรถ |
ตัวอลูมิเนียมอัลลอยด์, ผิวอลูมิเนียมอัลลอยด์, กระจก |
|
เลือกใช้ตัวถังเหล็กอัลลอยด์, ผิวเหล็กอัลลอยด์, ใยแก้ว |
|
|
ด้านหน้า |
นิวเมติก, เครื่องร่อนเข้าด้านใน (IG) ประตูบานคู่, |
เรามีทีมขายและทีมบริการหลังการขายที่เชี่ยวชาญที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่ารถที่คุณซื้อจะถูกส่งถึงคุณอย่างปลอดภัย ตั้งแต่การผลิตจนถึงการขนส่ง
ที่อยู่
106 อาคาร 8 เลขที่ 818 ถนน Jinyuan&No. 618 ถนนจินดา เขตหยินโจว เมืองหนิงโป มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน
โทร
อีเมล
