ซีรีส์ BYD Song กลายเป็นกลไกการเติบโตใหม่ในตลาดต่างประเทศ

ในปีที่ผ่านมา โมเดลนี้มีเทคโนโลยีของจีนได้ข้าม 78 ประเทศและภูมิภาคตั้งแต่ยุโรปไปจนถึงภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรปแสดงให้เห็นว่าในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ ส่วนแบ่งของแบรนด์จีนในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปเพิ่มขึ้นจาก 4% ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเป็น 7.5% โดย BYD คิดเป็นสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของการเพิ่มขึ้น ที่ซอง พลัสได้รับการขนานนามว่า SEAL U ในตลาดยุโรป และกลายเป็นเสาหลักด้านการขายที่ใหญ่เป็นอันดับสองของบีวายดีในยุโรป รองจาก ATTO 3 (Yuan PLUS) ด้วยตัวเลือกทั้งระบบส่งกำลังไฟฟ้าบริสุทธิ์และปลั๊กอินไฮบริด ยานพาหนะคันนี้กำลังเขียนการรับรู้ของรถยนต์จีนในหมู่ผู้บริโภคชาวยุโรป

ที่ท่าเรือเซินเจิ้น เสี่ยวเหมย อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าลำแรกของ BYD "BYD Explorer No.1" กำลังบรรทุกยานพาหนะพลังงานใหม่หลายพันคันและเตรียมออกเดินเรือ เรือลำนี้มีความยาวเกือบ 200 เมตร และสามารถรองรับยานพาหนะมาตรฐานได้ 7,000 คัน โดยจะให้ความสำคัญกับการรับประกันการส่งออกโมเดลยอดนิยมเช่นซีรีส์ซ่ง

บีวายดีวางแผนที่จะจัดตั้งกองเรือที่คล้ายคลึงกันจำนวน 8 ลำที่ตนเองเป็นเจ้าของภายในสองปีข้างหน้า โดยจะเปิดช่องทางลอจิสติกส์อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ฐานการผลิตในจีนไปจนถึงท่าเรือสำคัญๆ ทั่วโลก ณ เดือนมิถุนายนปีนี้ ยอดขายในต่างประเทศของบีวายดีมีเกิน 150,000 คัน โดยเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี ในบรรดาซีรีส์ Song มียอดขายในต่างประเทศมากกว่า 30%

ด้วยการเปิดดำเนินการโรงงานอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย ฮังการี และบราซิล ซีรีส์ Song จะสามารถผลิตได้ในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก ตั้งแต่การส่งออกผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการส่งออกเทคโนโลยี และการส่งออกมาตรฐาน การเดินทางของจีนสู่ยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกกำลังก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง