ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนกำลังเร่งเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง โดยมีความชาญฉลาดและการปรับให้เข้ากับท้องถิ่นกลายเป็นปัจจัยสำคัญ

ในทะเลทรายของตะวันออกกลาง การปฏิวัติสีเขียวจากตะวันออกกำลังคลี่คลายอย่างเงียบๆ แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนไม่พอใจกับการแข่งขันภายในของตลาดภายในประเทศอีกต่อไป แต่พวกเขากำลังหันเหความสนใจไปที่ตะวันออกกลางที่อุดมไปด้วยน้ำมัน โดยหว่านเมล็ดพันธุ์แห่งการใช้พลังงานไฟฟ้าในดินแดนดั้งเดิมแห่งยานยนต์เชื้อเพลิงแห่งนี้ เมื่อวันที่ 8 กันยายน ที่งานมิวนิก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ปี 2025 ที่งานมิวนิก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ปี 2025 แบรนด์ AITO ได้เปิดตัวในต่างประเทศด้วยรถยนต์รุ่น M5, M8 และ M9 ทั่วโลก ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งของแบรนด์ในตลาดตะวันออกกลาง

รถยนต์ใหม่ทั้งสามคันผ่านการรับรองการเข้าถึงตลาดของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และได้รับการปรับปรุงอย่างล้ำลึกในแง่ของห้องโดยสารอัจฉริยะและประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์ เพื่อรองรับคุณลักษณะของตลาดตะวันออกกลาง ต่อจากนี้ Avita Technology ได้ลงนามข้อตกลงตัวแทนระดับประเทศกับกลุ่มตัวแทนจำหน่ายยานยนต์ชาวคูเวต Alghanim Sons Group ในมิวนิก ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญอีกประการหนึ่งของ Avita ในภูมิภาคตะวันออกกลาง ในงาน Munich International Motor Show ปี 2025 แบรนด์ AITO ได้แสดงความสามารถด้านเทคโนโลยีล้ำสมัยและพิมพ์เขียวเชิงกลยุทธ์ระดับโลกให้โลกได้รับรู้ บูธ AITO เปิดตัวโมเดลใหม่ 3 รุ่น ได้แก่ AITO 9, AITO 7 และ AITO 5 ซึ่งได้รับการแปลอย่างลึกซึ้งสำหรับตลาดตะวันออกกลาง  เหอ ลี่หยาง ประธานบริษัท Sirius Automobile กล่าวว่า การปรากฏตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ระดับโลกของ AITO ด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคและการยอมรับของตลาด แบรนด์ได้สร้างจุดยืนที่เป็นเอกลักษณ์ของ 'ความหรูหราใหม่' ในยุคแห่งความชาญฉลาด ในเวลาเดียวกัน Avita Technology กำลังเร่งรูปแบบในตลาดตะวันออกกลางด้วย หลังจากเข้าสู่ตลาดของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ จอร์แดน และอียิปต์ Avita ได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือกับกลุ่มตัวแทนจำหน่ายยานยนต์ในคูเวต Alghanim Sons Group ทั้งสองฝ่ายวางแผนที่จะเปิดตัวแบรนด์ท้องถิ่นและส่งมอบรถยนต์ให้สำเร็จในต้นปี 2569

การปรับให้เข้ากับท้องถิ่นเป็นสิ่งสำคัญ

เพื่อตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่พิเศษของตลาดตะวันออกกลาง แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้ดำเนินการพัฒนาท้องถิ่นในเชิงลึก รุ่นซีรีส์ AITO ได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างล้ำลึกในด้านต่างๆ เช่น ห้องนักบินอัจฉริยะและประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์ ทั้งสามรุ่นรองรับการโต้ตอบหลายภาษาในภาษาจีน อังกฤษ และอารบิก และได้รวมเข้ากับระบบนิเวศดิจิทัลในท้องถิ่น ในระดับฮาร์ดแวร์ ยานพาหนะได้เพิ่มประสิทธิภาพเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและพายุทราย เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบท้องถิ่นในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ ตัวอย่างเช่น ระบบการขับขี่อัจฉริยะของ Wenjie M5 ได้อัปเกรดเป็น LiDAR 192 เส้น และเรดาร์คลื่น 4D มิลลิเมตร เพิ่มการหลีกเลี่ยงการชนรอบทิศทางและฟังก์ชันบังคับเลี้ยวฉุกเฉินอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยเชิงรุก ในขณะที่ระบบเบรกที่สะดวกสบายและการออกแบบคาลิปเปอร์สีแดงยังเน้นย้ำถึงคุณลักษณะแบบสปอร์ตอีกด้วย

Avita Technology ยังตระหนักถึงความสำคัญของการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นด้วย ประสบการณ์ของ ASG Group ในด้านยานยนต์จะช่วยให้ Avita ปรับตัวเข้ากับความต้องการของผู้บริโภคชาวคูเวต เช่น การปรับยานพาหนะให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมในทะเลทรายที่มีอุณหภูมิสูง และโครงร่างของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแบบท้องถิ่น

รูปแบบการขยายธุรกิจในต่างประเทศที่หลากหลาย

แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้ใช้แนวทางที่หลากหลายในการบุกตลาดตะวันออกกลางในต่างประเทศ แบรนด์ AITO แสดงให้เห็นโดยตรงถึงความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีและความได้เปรียบของผลิตภัณฑ์โดยการเข้าร่วมงานแสดงรถยนต์ระดับนานาชาติและได้รับการรับรองในท้องถิ่น ในทางกลับกัน Avita ใช้โมเดล 'การยืมเรือเพื่อออกทะเล' เป็นหลัก โดยร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายชั้นนำในท้องถิ่นเพื่อลดความเสี่ยงในการลงทุนล่วงหน้า โมเดลความร่วมมือนี้สะท้อนให้เห็นถึง 'กลยุทธ์สินทรัพย์เบาในต่างประเทศ' ของ Avita ด้วยการร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่น ช่วยลดต้นทุนและความเสี่ยงของการลงทุนโดยตรง ขณะเดียวกันก็เร่งการเจาะตลาด นอกจากนี้ บริษัทบางแห่ง เช่น Lufada Motors ให้ความสำคัญกับบริการส่งออกสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ โดยสร้างระบบบริการที่ครอบคลุมครอบคลุมทั้งบริการก่อนการขาย การขายใน และหลังการขาย พวกเขาได้จัดตั้งศูนย์ประสบการณ์ในดูไบและริยาด โดยให้บริการทดลองขับเชิงลึก 7 วัน และพัฒนาระบบการดูรถยนต์ AR เพื่อรองรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเองจากระยะไกล

ภาวะการแข่งขันในตลาด

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของซาอุดีอาระเบียนำเสนอแนวการแข่งขันของ "แบรนด์ต่างประเทศที่แข็งแกร่งและแบรนด์ท้องถิ่นที่กำลังเติบโต" ในแง่ของยอดขายรถยนต์โดยรวม Tesla ยังคงอยู่ในแถวหน้าของตลาด โดยมีส่วนแบ่งตลาดประมาณ 27% เนื่องจากประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมและอิทธิพลของแบรนด์ของ Model 3 และ Model Y

บีวายดีทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจนับตั้งแต่เข้าสู่ตลาดซาอุดีอาระเบียในปี 2567 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น Seal และ Yuan PLUS ที่ได้รับความนิยมในหมู่ครอบครัวชนชั้นกลาง ทำให้ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นประมาณ 15% แบรนด์หรูแบบดั้งเดิมอย่าง BMW และ Mercedes-Benz รักษาส่วนแบ่งตลาดประมาณ 10% โดยอาศัยโมเดลไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ ในบรรดาแบรนด์ท้องถิ่น Lucid Motors มีความมั่นคงในภาคพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่หรูหรา โดยครองตลาดระดับไฮเอนด์ได้ประมาณ 7% โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่ชื่นชอบของบุคคลที่มีรายได้สูง Ceer ซึ่งเป็นแบรนด์ท้องถิ่นที่ลงทุนโดย PIF กองทุนอธิปไตยของซาอุดิอาระเบีย เปิดตลาดอย่างรวดเร็วหลังจากเปิดตัวโมเดลที่ผลิตจำนวนมากรุ่นแรกในปี 2568 โดยคาดว่าจะได้รับส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 5% ภายในปีนี้

ความท้าทายและโอกาสอยู่ร่วมกัน

แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเผชิญกับความท้าทายมากมายในตลาดตะวันออกกลาง ตลาดต่างประเทศมีการแข่งขันสูง โดยมียักษ์ใหญ่อย่าง Tesla และบีวายดีมีการเริ่มต้นแล้ว ความแตกต่างทางวัฒนธรรมอาจนำไปสู่ความยากลำบากในการปรับตัวแบรนด์ โลกาภิวัตน์ของห่วงโซ่อุปทานเพิ่มความซับซ้อน ปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ เช่น อุปสรรคทางการค้าอาจส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้า อุณหภูมิฤดูร้อนที่สูงอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ โดยต้องมีการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ แต่โอกาสก็มีมากมายไม่แพ้กัน ตะวันออกกลางมักพึ่งพายานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิง แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อัตราการเข้าถึงของยานพาหนะไฟฟ้าได้ค่อยๆ เพิ่มขึ้น โดยได้รับการสนับสนุนจากนโยบายของรัฐบาลในการเปลี่ยนผ่านที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ภูมิภาคนี้มีรายได้ต่อหัวสูงและมีส่วนแบ่งที่สำคัญของรถยนต์หรูหรา ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ของจีน เช่น Avita รัฐบาลซาอุดีอาระเบียรวมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเป็นประเด็นหลักใน 'วิสัยทัศน์ 2030' โดยเสนอว่าภายในปี 2573 ยานพาหนะ 30% ในริยาดจะถูกใช้ไฟฟ้า เป้าหมายนี้เป็นหนึ่งในกรอบเวลาแรกสุดในการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าในตะวันออกกลาง โดยให้พื้นที่ทางการตลาดที่กว้างขวางสำหรับแบรนด์จีน

แนวโน้มในอนาคต

ในขณะที่รัฐบาลในตะวันออกกลางส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจึงมีโอกาสในวงกว้างในตลาดนี้ Avita วางแผนที่จะขยายธุรกิจในกว่า 50 ประเทศทั่วโลกภายในปี 2568 และสร้างจุดจำหน่ายมากกว่า 160 แห่ง ภายในปี 2573 Avita ตั้งเป้าที่จะเพิ่มจำนวนประเทศที่ครอบคลุมมากขึ้น โดยมียอดขายในต่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ของยอดขายทั้งหมด เพื่อสร้างแบรนด์หรูระดับโลกแห่งใหม่ รัฐบาลซาอุดีอาระเบียวางแผนที่จะส่งเสริมการใช้ยานยนต์ใหม่ที่ใช้ไฟฟ้ามากกว่า 30% ในริยาดก่อนปี 2030 และกำลังดำเนินการตามเป้าหมายนี้อย่างค่อยเป็นค่อยไป เมืองใหญ่หลายแห่งได้นำเสนอแผนพิเศษสำหรับการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ และกำลังวางแผนที่จะสร้างโหนดเครือข่ายการชาร์จสาธารณะและส่วนตัวหลายพันแห่ง

การพัฒนาแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในตลาดตะวันออกกลางกำลังเปลี่ยนจาก "การส่งออกผลิตภัณฑ์" เป็น "การส่งออกระบบนิเวศ" ในอนาคต ไม่เพียงแต่รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดยจีนจะขับไปตามถนนและตรอกซอกซอยในตะวันออกกลางเท่านั้น แต่เทคโนโลยีของจีน บริการของจีน และมาตรฐานของจีนจะมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในการเปลี่ยนแปลงการขนส่งสีเขียวของภูมิภาค แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังสร้างเส้นทางใหม่ในตะวันออกกลาง ซึ่งเป็นตลาดที่แต่ก่อนถูกครอบงำโดยรถยนต์เชื้อเพลิง ด้วยการปรับตัวให้เข้ากับท้องถิ่นอย่างลึกซึ้ง ความร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นในรูปแบบ win-win และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง แบรนด์จีนจึงค่อยๆ ได้รับการยอมรับในหมู่ผู้บริโภคในตะวันออกกลาง เมื่อเผชิญกับการแข่งขันจากแบรนด์ต่างประเทศ เช่น Tesla รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนกำลังค้นหาตำแหน่งในตลาดตะวันออกกลาง ด้วยความชาญฉลาด ความรู้สึกหรูหรา และความสามารถในการปรับให้เข้ากับท้องถิ่น กลยุทธ์ระดับโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน การเปลี่ยนจากยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า และจากการส่งออกผลิตภัณฑ์ไปสู่การส่งออกระบบนิเวศ กำลังได้รับการทดสอบในตลาดตะวันออกกลาง และมอบประสบการณ์ที่จำลองได้สำหรับการสำรวจตลาดอื่นๆ