เอ็กซ์เปง G9L

XPENG G9L เป็นรถ SUV หรูขนาดเต็ม 5 ที่นั่ง ซึ่งได้รับตำแหน่ง "เรือธงด้านเทคโนโลยีขนาดใหญ่ 5 ที่นั่งระดับโลก" G9L มีสถาปัตยกรรมทางเทคนิคหลักร่วมกับ GX 6 ที่นั่งที่ใหญ่กว่า และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตั้งแต่ต้นจนจบสำหรับตลาดต่างประเทศ

ขนาดภายนอกและการออกแบบ

G9L มีความยาว 5,120 มม. กว้าง 1,999 มม. และสูง 1,782 มม. โดยมีระยะฐานล้อระดับชั้นนำที่ 3,100 มม. ซึ่งแสดงถึงความยาวที่เพิ่มขึ้น 229 มม. ความกว้าง 62 มม. และระยะฐานล้อ 102 มม. เมื่อเทียบกับ G9 รุ่นขาออก การออกแบบที่นำโดยอดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกของ Ferrari JuanMa López มีลักษณะที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแบบฟาสต์แบ็ค สปอยเลอร์หลังแบบลอยตัวที่เพรียวบาง และล้อขนาด 22 นิ้วที่มีให้เลือกใช้งาน ในขณะที่มีค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.238 ไฟหน้าฉายภาพดิจิทัล AI ล้านพิกเซลล้านพิกเซลทำงานร่วมกับระบบ VLA รุ่นที่สอง และสามารถตรวจจับวัตถุได้จากระยะไกลสูงสุด 600 เมตร

ตัวเลือกระบบส่งกำลังคู่: BEV และ EREV

G9L มีให้เลือกทั้งระบบส่งกำลังแบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย (EREV) รุ่น BEV มีจำหน่ายด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาด 91.9 kWh หรือ 110 kWh ซึ่งให้ระยะทาง CLTC สูงสุด 805 กม. BEV แบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ให้กำลัง 430 กิโลวัตต์ (ประมาณ 577 PS) และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.45 วินาที รุ่น EREV จับคู่เครื่องขยายระยะทาง 1.5T กับแบตเตอรี่ LFP ขนาด 63.3 kWh LFP ซึ่งให้ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ 435 กม. ภายใต้เงื่อนไข CLTC และระยะทางรวม 1,602 กม. ในขณะที่ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 92 ระบบส่งกำลังทั้งสองถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V แบบเต็มโดเมน พร้อมความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ 5C ซึ่งเพิ่มระยะการเดินทางได้สูงสุดถึง 450 กม. ในเวลาเพียง 9 นาที

เทคโนโลยีการขับขี่และห้องโดยสารอัจฉริยะ

Vision-Language-Action (VLA) รุ่นที่สองของ XPENG พร้อมการอัปเดต 6.3.0 ที่กำลังจะมาถึง โดยให้พารามิเตอร์โมเดลเพิ่มขึ้น 3.5 เท่า และความไวในการรับรู้ที่ดีขึ้น 300% อุปกรณ์ตกแต่งแบบ Ultra ประกอบด้วยชิป Turing AI ที่พัฒนาขึ้นเอง 3 ตัวซึ่งมอบพลังการประมวลผล 2,250 TOPS ช่วยให้ใช้งานความสามารถระดับ Robotaxi L4 ที่เลือกได้ รวมถึงการดึงรถอัตโนมัติ การค้นหาจุดจอดรถ และการหยุดรถข้างทางที่สั่งงานด้วยเสียง ห้องโดยสารมีหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 17.3 นิ้ว จอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ AR ขนาด 88 นิ้ว หน้าจอความบันเทิงด้านหลังแบบ 3K ขนาด 21.4 นิ้ว และระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียมพร้อมลำโพง 33 ตัว ระบบเบาะนั่งแบบปรับได้ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ระบบแรกของโลกใช้เซ็นเซอร์แรงกด 91 ตัวเพื่อตรวจจับประเภทของร่างกายและปรับการรองรับโดยอัตโนมัติ ซึ่งรองรับ 98% ของประเภทร่างกายทั่วโลก ความจุบรรทุกสินค้ารวม 1,152 ลิตร รวมช่องเก็บของใต้พื้นขนาด 230 ลิตร

แชสซีส์ระดับเรือธงและการควบคุมรถ

ทุกรุ่นมีแชสซีหลักอัจฉริยะพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบสองห้องและระบบบังคับเลี้ยวแบบเพลาล้อหลัง ซึ่งให้รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดเพียง 5.4 เมตร ซึ่งเทียบได้กับรถยนต์นั่งในเมืองขนาดกะทัดรัด G9L ยังผ่านการทดสอบกวางมูสที่เร็วที่สุดในระดับเดียวกัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงไดนามิกการควบคุมที่ยอดเยี่ยม รถยนต์ผ่านการทดสอบเป็นเวลา 3 ปีใน 26 ประเทศและภูมิภาค ด้วยระยะทางทดสอบสะสมมากกว่า 6.74 ล้านกิโลเมตร และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบมากกว่า 3,000 ข้อใน 64 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

XPENG G9L รุ่น BEV และ EREV แตกต่างกันอย่างไร

รุ่น BEV (แบตเตอรี่ไฟฟ้า) มีจำหน่ายด้วยชุดแบตเตอรี่ 91.9 kWh หรือ 110 kWh ซึ่งให้ระยะทาง CLTC สูงสุด 805 กม. BEV แบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ให้กำลัง 430 กิโลวัตต์ และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.45 วินาที เหมาะสำหรับลูกค้าที่สามารถเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ความสำคัญกับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ รุ่น EREV (รถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย) รวมเครื่องขยายช่วง 1.5T เข้ากับแบตเตอรี่ LFP 63.3 kWh LFP ซึ่งให้ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ 435 กม. สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน และช่วงรวม 1,602 กม. สำหรับการเดินทางระยะไกล ที่ใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 92 ทั้งสองเวอร์ชันมีระบบชาร์จเร็วพิเศษ 5C ซึ่งเพิ่มระยะการเดินทางได้ 450 กม. ในเวลาเพียง 9 นาที

ฉันสามารถคาดหวังการสนับสนุนหลังการขายอะไรบ้างจาก Xpeng

เรามีทีมงานหลังการขายมืออาชีพ หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับการผลิต โปรดติดต่อฉันได้เลย คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของ XPENG G9L คืออะไร?

คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของ G9L ได้แก่: (1) เบาะนั่งแบบ AI ตัวแรกของโลก ซึ่งเป็นระบบเบาะนั่งตัวแรกของอุตสาหกรรมที่ใช้เซ็นเซอร์แรงกด 91 ตัวเพื่อตรวจจับประเภทของตัวถังและปรับการรองรับโดยอัตโนมัติ; (2) พื้นที่ชั้นนำในรถยนต์ระดับเดียวกัน ความยาว 5,120 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 3,100 มม. ความจุสัมภาระท้ายรถ 1,152 ลิตร และรูปแบบที่นั่ง 5 ที่นั่งที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร (3) การขับขี่อัตโนมัติระดับเรือธง—พลังการประมวลผล 2,250 TOPS พร้อมฟีเจอร์ระดับ L4 รวมถึงการดึงรถอัตโนมัติ การค้นหาจุดจอดรถ และการหยุดรถข้างทางที่สั่งงานด้วยเสียง (4) การชาร์จเร็วพิเศษ 5C ใช้เวลา 9 นาทีเพื่อเพิ่มระยะ 450 กม. (5) การควบคุมที่เหนือกว่า - ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่แบบมาตรฐานและระบบบังคับเลี้ยวเพลาล้อหลังซึ่งมีรัศมีวงเลี้ยว 5.4 เมตร แม้จะมีขนาดเต็มก็ตาม